Aleph博客的長期投資者大衛·默克爾(David Merkel)仍然持有伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)的股份，但比以前少了，而且未來可能還會進一步減少。
　　
　　他寫道：“我可能會賣掉剩余的資產。問題是，考慮到經濟政策制定者的不穩定態度，巴菲特對市場下跌幅度的看法是否已經過時了。”
　　
　　默克爾是“股神”沃倫·巴菲特(Warren E. Buffett)的長期粉絲。他與巴菲特的主要分歧在于他如何應對冠狀病毒危機。
　　
　　默克爾周二在一篇博客中寫道：“在得知巴菲特在最近的股市下跌中什么都沒做之后，我最近賣掉了一半的伯克希爾股票。市場價值是相對的，在3月底肯定會有不錯的價值被實現。你不會把錢都花光，但你肯定應該買些東西。”
　　
　　然而，伯克希爾哈撒韋的舉動正好相反，至少在航空股方面是這樣。巴菲特本月早些時候宣布，伯克希爾哈撒韋公司減持了所持美國航空公司股票的全部股份。這一消息令整個行業陷入了下行通道。
　　
　　一組交易員沒有抱怨。根據S3 Partners的數據，消息傳出后，航空業的賣空者在一個交易日內按市值計算的利潤達到1.88億美元。
　　
　　至于默克爾，他認為巴菲特應該關注這樣一個事實：有一個后盾在起作用。
　　
　　他寫道：“美國經濟的本質是，美聯儲，或許還有財政部或國會，可能會借錢來救助那些陷入困境的人，部分原因是美國經濟負債累累，他們不能讓債務被清償，以免出現大蕭條。因此，低利率、低資本邊際生產率和低GDP增長。”
　　
　　然而，伯克希爾坐擁超過1370億美元的創紀錄現金儲備，默克爾認為這種情況不會很快改變。他解釋說，在這個動蕩的時期，巴菲特應該有很多有吸引力的選擇，可以讓投資者受益，比如派發股息、增加回購或擴大收購范圍。
　　
　　然而，“我認為巴菲特不會有太大的改變，”他寫道。
　　
　　默克爾并不是唯一對巴菲特失去耐心的人。
　　
　　比爾·斯米德(Bill Smead)上周向《巴倫周刊》表示，他對巴菲特的“最大防御”策略感到失望。
　　
　　他表示：“伯克希爾需要一位積極管理者。”他指的是伯克希爾股票回購的速度正在放緩。“我們持有這些股票不是為了保本。我們擁有股票是為了創造財富。”
　　
　　而該股最近的表現也于事無補。伯克希爾哈撒韋公司的Class A股今年以來下跌了22%以上，而標準普爾500指數下跌了約9%。