貴金屬冶煉商莊信萬豐(Johnson Matthey)周一(11月14日)發布報告稱，由于汽車催化器用鉑金需求減少且中國珠寶銷售不旺，拉低整體的鉑金需求，2017年鉑金市場可能轉為供應過剩，為六年來首次，
　　
　　報告還顯示，2017年原生鉑金供應預計將持平，但來自汽車催化器的再生鉑金供應有可能反彈。
　　
　　莊信萬豐在報告中指出，“盡管在多數工業領域，鉑金需求前景依然堅挺，但隨著歐洲越來越多的汽車采用鉑金用量較少的催化系統，汽車催化器行業的采購量可能會小幅下降。”
　　
　　同時，報告還稱，“由于中國珠寶業的需求處于下降趨勢，市場平衡或將取決于汽車催化器鉑金回收量的增長幅度，以及實貨投資的水平。除非后一因素仍與今年基本持平，否則明年的鉑金市場或將自2011年以來首次轉為供應過剩。”
　　
　　莊信萬豐指出，2016年鉑金市場可能短缺42.2萬盎司。不過，由于主要生產國南非的產量下降已被其他地區產量增加和再生鉑金供應提升所抵消，鉑金供應量料已有小幅增加，
　　
　　另一方面，該機構認為，受歐洲需求增長推動，汽車業需求將增長，但增速可能略低于2%，主要因車企需考慮歐洲排放法規更加嚴格這一因素。
　　
　　盡管日本鉑金條的實貨投資料持續強勁，但中國鉑金珠寶市場進一步下滑，料導致全球珠寶需求減少9%。中國珠寶市場通常是鉑金需求最大的單一板塊。
　　
　　至于鈀金方面，莊信萬豐預計2016年鈀金市場將短缺65.1萬盎司，因為汽車業需求升至784萬盎司紀錄高位。礦場供應或將持平，但投資者料持續賣出鈀金。
　　
　　不過，該機構認為，盡管投資者持續撤出，鈀金市場2017年仍有可能再度大幅短缺，因為礦場產量受抑，且汽車業與工業需求增加。