當(dāng)前英國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局并沒有證據(jù)表明英鎊疲軟推動(dòng)英國(guó)消費(fèi)者物價(jià)水平(CPI)的上漲。 以下是對(duì)英國(guó)通脹數(shù)據(jù)作出的最新分析: 英國(guó)9月通脹超出央行設(shè)定2%的目標(biāo) 知名外匯經(jīng)紀(jì)商ThinkMarkets首席市場(chǎng)分析師阿斯蘭姆(Naeem Aslam)表示,英國(guó)9月通脹數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超于預(yù)期值,而這則很可能會(huì)打擊消費(fèi)者的積極性。 英國(guó)央行(BOE)已經(jīng)明確闡明立場(chǎng),表明英國(guó)央行將不會(huì)對(duì)抗通脹,并十分樂見于英國(guó)通脹超出央行設(shè)定的2%目標(biāo)。 但是,如果英國(guó)通脹水平繼續(xù)以此速度增長(zhǎng),且薪資水平?jīng)]有回升,那么可能將削弱和打擊消費(fèi)者的消費(fèi)意向,因?yàn)橄M(fèi)者手中擁有更少的錢。 具體數(shù)據(jù)顯示,英國(guó)9月CPI月率增長(zhǎng)0.2%,好于預(yù)期,預(yù)期增長(zhǎng)0.1%,前值增長(zhǎng)0.3%。 英國(guó)9月CPI年率增長(zhǎng)1%,好于預(yù)期,預(yù)期增長(zhǎng)0.9%,這是自2014年11月以來最高增長(zhǎng)速率。英國(guó)9月核心CPI年率增長(zhǎng)1.5%,好于預(yù)期,預(yù)期增長(zhǎng)1.4%,前值增長(zhǎng)1.3%。 據(jù)調(diào)查了解,9月,服裝、酒店住宿、汽車燃料和天然氣價(jià)格都推動(dòng)了英國(guó)消費(fèi)價(jià)格的上漲。 當(dāng)前官方數(shù)據(jù)的提供者還表示,當(dāng)前并沒有明確證據(jù)表明,英鎊疲軟推動(dòng)了英國(guó)日常消費(fèi)品的價(jià)格上漲。 英鎊疲軟,航空公司削減2017年利潤(rùn)預(yù)期 富達(dá)(Fidelity)全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家安娜·史塔妮絲卡(Anna Stupnytska)認(rèn)為,英國(guó)9月核心CPI年率增長(zhǎng)1.5%,好于預(yù)期,但英鎊疲軟所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)負(fù)效應(yīng)尚未到來。 路透社報(bào)道,由于英國(guó)9月CPI年率增長(zhǎng)1%,英鎊應(yīng)聲飆升至1.2278,隨后迅速下跌。 而航空公司已經(jīng)削減了2017年全年的利潤(rùn)預(yù)期近5%,由于英鎊疲軟降低了飛機(jī)票的平均票價(jià)成本。當(dāng)前預(yù)計(jì)航空公司2017年利潤(rùn)將增長(zhǎng)7%,相當(dāng)于近1.3億歐元。 AJ Bell Investment 公司總監(jiān)Russ Mould則強(qiáng)調(diào)了英國(guó)“脫歐”則是英國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一股強(qiáng)勁逆風(fēng)。 瑞安航空首席執(zhí)行官奧利里(Michael O'Leary)是英國(guó)“脫歐”公投期間“留歐”的堅(jiān)定支持者;“后脫歐”時(shí)代英鎊下跌則對(duì)于瑞安航空公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)帶來巨大沖擊,2016年下半年機(jī)票價(jià)格下跌13%至15%,而英國(guó)“脫歐”公投之前僅下跌10%至12%。
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