在新冠疫情嚴(yán)重肆虐的市場(chǎng)上，幾乎沒(méi)有買家前來(lái)購(gòu)買即期交割的原油，美國(guó)原油價(jià)格周一（4月20日）出現(xiàn)歷史上的首次負(fù)值：美國(guó)WTI原油5月期貨暴跌55.9美元，或305.97%，收于-37.63美元/桶。自1983年4月WTI期貨在紐交所開(kāi)始交易以來(lái)，這一美國(guó)原油基準(zhǔn)在此之前的最低價(jià)格是1986年4月的9.75美元/桶；布倫特原油6月期貨報(bào)25.54美元/桶。布倫特油價(jià)上周下跌了9%，上月和第一季度分別下跌48%和61%。
　　
　　針對(duì)周一油價(jià)的暴跌，有消息人士指，WTI原油期貨需要在庫(kù)欣市交割，油價(jià)的暴跌是因?yàn)槌钟蠾TI原油5月期貨合約的交易者無(wú)法賣出合約且沒(méi)有空間可以儲(chǔ)存應(yīng)交割的原油。這可以表明庫(kù)欣地區(qū)所有的原油倉(cāng)庫(kù)均已被預(yù)定，儲(chǔ)油市場(chǎng)狀況不佳，庫(kù)存接近滿負(fù)荷，所以6月WTI原油期貨合約能否避免暴跌仍是問(wèn)題。原油價(jià)格繼續(xù)下跌可能導(dǎo)致更多產(chǎn)油商停止運(yùn)作。若5月中旬前需求不能抬頭，WTI原油6月合約或?qū)⒚媾R同樣的厄運(yùn)。
　　
　　瑞穗期貨主管Bob Yawger表示，WTI原油期貨暴跌至負(fù)值，這是歷史性的一天。這表明沒(méi)有空間儲(chǔ)存原油，以及做多5月合約的交易者急于平倉(cāng)。現(xiàn)在的狀況是是輸油管道和庫(kù)存都是滿載，EIA數(shù)據(jù)并沒(méi)有顯示當(dāng)前庫(kù)存原油達(dá)到最大儲(chǔ)能。
　　
　　基本面利好因素：
　　
　　市場(chǎng)消息稱，美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱將填補(bǔ)戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備（SPR），將儲(chǔ)備高達(dá)7500萬(wàn)桶石油。油價(jià)下跌是非常短時(shí)期的，負(fù)油價(jià)反映了金融方面的問(wèn)題，并非原油局勢(shì)。在減產(chǎn)方面，產(chǎn)油商需要采取更多措施。現(xiàn)在是購(gòu)買原油的大好時(shí)機(jī)，他希望國(guó)會(huì)能夠給予支持。他已經(jīng)著手開(kāi)始研究將至多7500萬(wàn)桶石油納入戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，并將考慮有關(guān)停止進(jìn)口沙特石油的意見(jiàn)。在被問(wèn)及歐佩克＋是否將加大減產(chǎn)時(shí)他表示：“我們已經(jīng)在這么做了”。
　　
　　上周四晚間，白宮公布了指導(dǎo)方針，美國(guó)50個(gè)州的州長(zhǎng)可以利用這些指導(dǎo)方針，重新開(kāi)放已經(jīng)關(guān)閉了四周的企業(yè)。與此同時(shí)，沙特阿拉伯和俄羅斯準(zhǔn)備采取更多措施幫助穩(wěn)定全球石油市場(chǎng)。利雅得和莫斯科的能源部長(zhǎng)諾瓦克(Alexander Novak)和薩勒曼(Abdulaziz bin Salman)在一份聯(lián)合聲明中表示，他們將“繼續(xù)密切監(jiān)控石油市場(chǎng)，并準(zhǔn)備在必要時(shí)與歐佩克及其它產(chǎn)油國(guó)共同采取進(jìn)一步措施”。
　　
　　美國(guó)能源信息署(EIA)上周三公布報(bào)告顯示，美國(guó)上周EIA汽油庫(kù)存增加491.4萬(wàn)桶，遠(yuǎn)低于其1512.5萬(wàn)桶的預(yù)期以及此前一周的1049.7萬(wàn)桶，這推動(dòng)了汽油期貨上漲，并限制了WTI原油價(jià)格在此前一交易日的下跌。
　　
　　基本面利空因素：
　　
　　6月份布倫特原油的期貨溢價(jià)(即折價(jià))較7月份布倫特原油高出4美元以上。更重要的是，它與WTI的價(jià)差達(dá)到了63美元。IBW Daily Oil Brief的Igor Windisch周一在一份報(bào)告中稱：“我擔(dān)心WTI和布倫特原油價(jià)差的錯(cuò)位。令人擔(dān)憂的是，布倫特原油沒(méi)有任何支撐線。”
　　
　　紐約能源對(duì)沖基金Again Capital的創(chuàng)始合伙人John Kilduff稱:“這表明，石油供過(guò)于求。事實(shí)上，我們?cè)诖鎯?chǔ)方面面臨著一個(gè)大問(wèn)題，油庫(kù)正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，煉油商和駕車者都不買，所以整個(gè)系統(tǒng)中有大量的原油儲(chǔ)備，如果你想要?jiǎng)e人把它從你手中拿走，你現(xiàn)在就得付出高昂的代價(jià)。”
　　
　　由于新冠危機(jī)對(duì)石油需求的破壞速度超過(guò)了生產(chǎn)商的削減速度，市場(chǎng)一直高度關(guān)注全球原油庫(kù)存的剩余量以及庫(kù)存是否會(huì)很快用完。根據(jù)已知數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)在俄克拉荷馬州庫(kù)欣。截至4月10日，WTI交付中心的工作能力達(dá)到了71%，比兩周前增加了15%。分析師表示，按照庫(kù)欣過(guò)去三周平均每周增加1,600萬(wàn)桶的速度，該中心最遲可能在5月中旬或6月的頭幾周就會(huì)達(dá)到產(chǎn)能極限。
　　
　　與此同時(shí)，海上石油儲(chǔ)藏也在增長(zhǎng)。據(jù)估計(jì)，全球原油運(yùn)輸量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.6億桶，是兩周前的兩倍。挪威Rystad Energy此前曾估計(jì)，美國(guó)4月底前的紙上庫(kù)存可能降至2億桶，但實(shí)際上可用的原油產(chǎn)能可能接近1.5億桶。
　　
　　加拿大皇家銀行全球能源戰(zhàn)略董事總經(jīng)理Michael Tran表示：“幾乎沒(méi)有什么可以阻止原油現(xiàn)貨市場(chǎng)在短期內(nèi)進(jìn)一步走低。煉油企業(yè)正在以歷史性的速度拒絕接收原油，隨著美國(guó)的庫(kù)存迅速升至極限，市場(chǎng)力量將造成進(jìn)一步的痛苦，直到要么市場(chǎng)跌至谷底，要么疫情過(guò)去，看起來(lái)前者會(huì)首先到來(lái)�！�