北京時間8月2日凌晨消息，美國股市周五收跌，道指連續(xù)第四個交易日走低，本周累計下挫了2.8%，標普指數(shù)一周跌2.7%創(chuàng)兩年來最大單周跌幅。達拉斯聯(lián)儲主席費舍爾稱，目前美聯(lián)儲已經(jīng)更加接近于加息。美國勞工部公布，7月份美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加20.9萬，不及市場預期。
　　
　　道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌69.93點，跌幅0.42%，至16493.37點；納斯達克綜合指數(shù)下跌17.13點，跌幅為0.39%，至4352.64點；標準普爾500指數(shù)下跌5.52點，跌幅為0.29%，至1925.15點。盤面上，多數(shù)板塊下滑，能源和金融板塊領(lǐng)跌。
　　
　　達拉斯聯(lián)儲主席理查德·費舍爾（Richard Fisher）周五稱，在周三完成為期兩天的貨幣政策會議以后，目前美聯(lián)儲已經(jīng)更加接近于加息。
　　
　　費舍爾在今天接受采訪時表示：“我的個人感覺是，與以往我們自己以及市場所預期的2015年底某個時刻開始加息相比，現(xiàn)在我們已更加接近于加息。我個人以為，加息的時間將大大提前。”
　　
　　費城聯(lián)儲主席查爾斯·普羅索（Charles Plosser）稱，目前美聯(lián)儲的基準利率低于合適的水平。在美聯(lián)儲周三作出的貨幣政策決定中，普羅索是唯一持反對意見的聯(lián)邦公開市場委員會（FOMC）委員。
　　
　　普羅索今天發(fā)表聲明，對他在周三會議上反對政策行動的立場作出了更加詳細的說明。他表示，在今年年初時，他認為合適的貨幣政策是在今年底以前加息至1.25%，并在2015年底以前加息至3.25%，而當時美國經(jīng)濟的表現(xiàn)還沒有現(xiàn)在這么好。
　　
　　經(jīng)濟數(shù)據(jù)方面，美國勞工部公布，7月份美國非農(nóng)就業(yè)人數(shù)增加20.9萬人，自1997年以來首次連續(xù)6個月增加20萬人以上；與此同時，失業(yè)率則從6.1%小幅上升至6.2%，原因是更多人進入勞動力人口開始尋找工作。
　　
　　美國政府公布，6月份美國消費者支出環(huán)比增長0.4%，主要由于汽油等產(chǎn)品以及餐飲和個人護理等服務的支出增長。
　　
　　據(jù)周五公布的最新數(shù)據(jù)顯示，7月份密歇根大學/湯森路透消費者信心指數(shù)終值為81.8點，低于6月份的82.5點，略微不及經(jīng)濟學家此前預期。
　　
　　美國供應管理協(xié)會（ISM）公布報告稱，7月份ISM制造業(yè)指數(shù)創(chuàng)下自2011年4月份以來的最高水平，超出經(jīng)濟學家此前預期。
　　
　　市場研究公司Markit稱，7月份美國制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)（PMI）的終值為55.8點，低于此前公布的56.3點的初值。
　　
　　公司消息方面， 寶潔發(fā)布第四財季財報，第四財季營收201.5億美元，同比下降0.7%，市場預期202億美元；第四財季修正后每股收益0.95美元，超過預期0.04美元。寶潔公司宣布，將會把旗下的品牌縮減一半以上，計劃通過簡化公司來加速銷售的增長。寶潔將剝離或者是退出90到100個規(guī)模較小的品牌，它們的年銷售額基本都在1億美元以下。
　　
　　意大利汽車制造商菲亞特集團周五宣布，其股東已經(jīng)批準了公司與美國業(yè)務克萊斯勒集團合并為一家在荷蘭注冊的新實體的方案，希望以此提升這家世界第七大汽車制造商對外國投資者的吸引力，并為新公司在美國的上市鋪平道路。
　　
　　美國高速公路安全管理局（NHTSA）周五稱，現(xiàn)代汽車公司將召回41.9萬輛以上的轎車和多功能運動型車（SUV），以分別修復懸架、剎車和漏油問題。
　　
　　漢堡王第二季度每股盈利25美分，較上年同期增長19.1%，預期23美分；營收2.61億美元，預期2.78億美元。將第三季度每股股息上調(diào)至8美分。
　　
　　美國石油巨頭雪佛龍第二季度盈利增長6%，至57億美元，合每股2.98美元，高于接受FactSet調(diào)查的分析師平均預期的2.64美元。營收從上年同期的550億美元增至560億美元，低于分析師平均預期的569.3億美元。
　　
　　7月克萊斯勒公司在美市場汽車銷量增長20%，市場預期增長22.5%。