從技術上來看，美國市場自2016年初開始“拋錨”；在這一過程中每一重要基準指標均跌破重要支撐位，并且顯現出潛在的長期下行趨勢。
　　
　　標準普爾500指數的在過去兩周里的小時圖走勢成為焦點，并引發對美國市場的廣泛關注。
　　
　　如圖所示，標準普爾500指數延續了上周跌勢，并暫時觸及15個月低點。
　　
　　經過周二(1月19日)的“開門紅”，初始阻力位大約位于1900點位，緊隨其后的是1950點上方的牢固阻力位。
　　
　　與此同時，道瓊斯工業指數在16000點位下方有短暫的風險偏好情緒。
　　
　　目前來看，道瓊斯工業指數的短期阻力位約處于16230點位，緊隨其后的是16600點下方的牢固阻力位。
　　
　　納斯達克綜合指數的下降趨勢可謂“所向披靡”。納斯達克綜合指數開年之局跌破5000點，并不斷錄得新低點，反彈高點也不斷降低，即該指數處在了下降通道中。
　　
　　納斯達克綜合指數短期走勢極為糟糕，短期阻力位處于4573點位，緊隨其后的更具象征意義的阻力點位是上周高點4714點位。
　　
　　將走勢圖區間調整至六個月，在該視角下，納斯達克綜合指數經歷了“斷崖式下跌”，并觸及14個月的收盤低位。
　　
　　盡管在4292點至4351點之間會形成潛在底部，但跌不言底，或不能到有效支撐。
　　
　　再從其它指數來看，道瓊斯工業指數已跌破重要的支撐位17125點位，并開始出現暴跌。隨后正在試圖“筑底企穩”，上周收于15988點。
　　
　　從目前的水平來看，初步支撐位位于15980點，緊隨其后或在上周低點15842點獲得微弱支撐。
　　
　　標普500指數到目前為止，在重要阻力位勉強獲得支撐。
　　
　　支撐點位位于2015年8月的1867低點以及上周的1880高點之間。
　　
　　正如上面所描述的那樣，美國股市已經于2016年年初開始“瓦解”。
　　
　　考慮到道瓊斯工業指數自2015年12月29日以來已經下跌了超過1900點，而納斯達克綜合指數創下了14個月收盤低位，標普500指數則一度錄得15個月記錄低位。
　　
　　在這種視角下，才能對標普500的長期走勢進行精確定位。
　　
　　從上周的走勢來看，在1886點位標普500獲得了強有力的支撐，該點位與2014年10月的收盤低位“相吻合”。標普500上周收于1880點，一周漲跌情況錄得了19個月來最糟水平。
　　
　　不過，進一步的支撐是在2015年8月錄得的1867點位，目前標普500勉強維持在這一點位。
　　
　　這一范圍非常寬泛，標普指數從1867至1886點水平，這一水平正處于頭肩頂形態中的頸線點位水平。一旦跌破該支撐點位，則長期內下看至1640點。(該點是由頭肩頂頸線點位減去頭肩頂點位與頸線點位的點差所得來的)
　　
　　再次放大視角，將走勢圖調為22年月線圖。從2000開始分析，因2000年被定義為“有價值的市場”，當時用來定義市場價值的是基本指標像經濟報告、市盈率等等。
　　
　　但是，從技術分析的角度來看，標普500的20月移動平均線是極為有用的長期趨勢指標。盡管在2010年和2011年以“失效”開局，但是20月移動平均線可以有效的捕獲市場的主要趨勢變化。
　　
　　標普500的20月移動平均線當前水平點位是1981點，并且在四年內僅有兩個月收低于該平均線，目前正在測試第二次；而2015年9月則是四年內的首次跌破。
　　
　　說的更明白點，2016年1月的下跌可能對長期趨勢的轉變來說具有重要的意義。
　　
　　從標普500的周線圖上來看，頭肩頂形態投射下的1640目標點位距離多年的“爆破點”1575點位并不遙遠。
　　
　　重新回到標普500最近一次回調，可以發現阻力位位于上周的高點1950點位，一旦收高于該點位則技術上將看漲。
　　
　　但是更為關鍵的是1981點至1993點的區間，該區間和標普20月移動平均線吻合。盡管糾正反彈有點“過期”，然而或許本周會展開，但是在未收高之前長期的看跌“偏見”難消。
　　
　　即使有百分之十的回調，仍然認為標普依舊十分“脆弱”。
　　
　　進一步分析，安碩中國大型公司股票ETF跌幅進一步擴大。1月的下跌在成交量放大情況下，使得FXI錄得2011年10月以來的最糟水平。在這種情況下，FXI精確的將周線圖鎖定在多年低位。
　　
　　顯著阻力位于32.80，與今年1月的低位相吻合，一旦收高將意味著市場會提前企穩，但第一次測試將引致賣盤涌出。
　　
　　同樣，歐洲股票ETF已經跌至三個月低點，月線圖走勢十分脆弱。展望未來，38.90點位將會是重要的阻力位，但是一旦收高于該點位將打消悲觀情緒。同時應該注意到，在1月份曾測試該趨勢阻力位，但是測試失敗。
　　
　　關注一下其它市場，10年期美國國債收益率跌至兩個月低點。收益率走勢不能跌破200日移動平均線，此外，周線走勢在趨勢線上獲得支撐。
　　
　　顯然，國債收益率的走勢無論上在周線還是日線都“走熊”。下一步會在去年10月份的低位1.98獲得支撐，一旦跌破該支撐將證實收益率的下降趨勢，此舉將打開通往1.905支撐位的道路，這也是2015年4月以來的最低水平。
　　
　　回到美股，分析各行業的影響。交通業ETF跌至2013年10月以來的最低水平。周線走勢跌勢盡顯，并且短期支撐力度有限。
　　
　　詳細來講，在132.50到134.00區間會有重要支撐，在該區間該指數直線暴跌11%，使得該區間走勢長期看跌。
　　
　　與此同時，標普零售業ETF XRT跌至23個月以來低位。該指數擊穿2015年8月和11月的低位，在收高之前，技術角度看空。該指數的周線走勢同樣不容樂觀。
　　
　　工業部門類ETF XLI仍相對具有彈性，可以看出，該指數自2015年8月迄今為止一直處于低位，上周自支撐位反彈。雖然處于嚴重超賣狀態，由于是糾正反彈，但是長期來看仍然看空。
　　
　　考慮到50日移動平均線是非常有用的趨勢指標，并且該指標已延擊穿點開始下行。如若收高將對該平均線提供堅實技術基礎。